丰田新任社长的人生梦想就是复活53年前的经典车型

(资料图片仅供参考)

随着佐藤恒治接替丰田章男成为丰田集团新一任社长，作为原雷克萨斯品牌和Gazoo Racing性能部门的负责人，佐藤恒治曾表示自己人生最大的梦想便是复活丰田53年前的经典跑车Celica，而成为新任社长之后，这一人生梦想有可能成为上任后的第一款新作品。

丰田经典跑车Celica第一代于1970年问世，到2006年宣布停产时已经更新到了第七代。丰田自从进入到丰田章男时代，发展方向明显有较大变化，Gazoo Racing性能部门就是丰田章男与佐藤恒治共同创建的，之后该部门推出了一系列的GR性能车型，在市场上赢得了不少消费者，而佐藤恒治接班丰田章男，可以预见将会继续延续丰田章男的激进热血风格，持续推出主打性能的新车。

早在2021年时，丰田在美国专利局重新注册了Celica车名，当时就有消息传出丰田将要复活这款经典跑车，Celica一经问世便成为了丰田品牌最具性能的代表车型之一，甚至还代表丰田参加过WRC世界拉力赛，直到2006年宣布停产时，Celica依然拥有不错的市场和口碑。

近日，有外媒放出了Celica复活后的预想图，整车仍然采用经典的双门跑车形式，车头采用扁宽造型，前脸两侧为造型锐利的头灯，在车尾则采用了黑色的饰板与LED尾灯搭配的组合设计，前后保险杠更具运动化，相比丰田旗下另外一款经典车型GR86更具侵略感。

不过GR86主打的是后驱的乐趣，而Celica则主打的是前轮的驱动，作为旗下两款定位相似的入门级跑车，利用不同的主打方式区分，使得两款车在市场上都有不错的口碑和知名度，如果最终Celica复活成功，相信仍然会得到不少车迷的支持。

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